当然，如果按照目前的房价来说，那如今的年薪17万元的性价比就高了。
在机械行业，除了那些头部企业之外，郝强给出的薪酬待遇基本可视为该行业的顶薪水平。
在上世纪90年代，哈工大的毕业生实属凤毛麟角，大多数人都选择进入国有大型企业或政府机构任职。
从这个角度看，林岩的职业发展相较同窗同学而言，只能算是中等水平。
但如果单从薪酬待遇来衡量，他的收入则可称得上相当不错。
郝强决定录用林岩，除了他丰富的工作经历和扎实的专业功底之外，更重要的是他给人一种诚实稳重的感觉，没有那么多心眼。
高层人员有较长的试用期，长达六个月。
在这段时间内，如果林岩的表现不佳，郝强也可以选择解除合同。
此外，办公室里的一名工作经验12年的高级焊接工程师方彬，同样毕业于哈工大，将担任公司的焊接技术主管。
在前几年，他自费培训获得iwe资质，主要负责焊接工艺、焊评、焊接工装和现场焊接指导工作。
未来，摩托车公司的车架主要工序为焊接，因此方彬这一岗位的职责至关重要，可以说产品的焊接质量如何，将直接取决于他的工作表现。
在与方彬交流时，郝强询问了许多现场焊接问题，方彬都能对答如流，给人以专业精湛的印象。
他的年薪是10万元，比大多数工程师薪酬都要高。
这年头的工程师薪酬本来就高，但几年过后，薪酬提升幅度并不大。
办公室里还有一位技术副经理，叫郑毅，35岁，他将负责电动摩托车的整体设计工作。
至于技术经理、技术总监或总工程师等更高级别的岗位，郝强暂时空缺，打算留给更加优秀的人才来填补，只是目前公司规模尚小，暂无这些高级职位的实际需求。
“今天是我们的第一次小型会议，欢迎各位加入未来摩托车公司的大家庭。”郝强面带微笑，先是简单介绍了在场三人的情况。
接着，他说道：“新厂房目前正在建造中，预计半年后可以投入使用，在此之前我们将暂时在临时租赁的厂房过渡。
目前我们的厂房还很空旷，